BYD tarafından başlatılan yeni bir elektrikli araç fiyat savaşı, Çinli araba üreticisinin stratejisine yönelik şüpheciliğin oluşması yalnızca iki hafta içinde piyasa kıymetinden 20 milyar dolar düşürdü.
RAKİPLERİ GÜÇLENDİ
BYD’nin bu yılki 5,5 milyon araçlık satış gayesini tutturup tutturamayacağına dair kaygılar artarken, son özellikleri Çin’in sakin iktisadında ölçülü tüketici reaksiyonu çekiyor. Xpeng Inc. ve Zhejiang Leapmotor Technology Co. üzere rakipler pazar hissesi kazandı ve pay senetleri daha düzgün performans gösterdi.
REKABET KARLILIĞINI AZALTABİLİR
BYD’nin Hong Kong’da süreç gören payları, yatırımcıların rekabetin kârlarını azaltmasından telaş etmeleri nedeniyle son zamanlardaki rekor düzeyinden yüzde 11 düştü. Pay senedi daha kıymetli hale geldi, değerleme cazibesinin bir kısmını kaybetti.
Sidney’deki Solomons Group’ta Asya Pasifik yatırım yöneticisi olan Andy Wong, “BYD’nin pay fiyatındaki son düzeltme, marj baskısı telaşları ve elektrikli araç bölümündeki zayıflayan hassaslığın bir kombinasyonunu yansıtıyor. Agresif fiyatlandırma, bilhassa daha olgun ve rekabetçi bir elektrikli araç pazarında, artık tek başına güçlü bir satış artışını garanti etmiyor.” dedi.
FİYATLARINI YÜZDE 34 DÜŞÜRDÜ
BYD geçen ay Çin’de fiyatları yüzde 34’e varan oranlarda düşürdü ve bu, üçüncü yılına giren bir savaşta yapılan son büyük indirim oldu. Satışlar genel olarak yavaşladı ve Xiaomi Corp. ve Huawei Technologies Co. üzere yeni girenler rekabeti artırdı.
DEVLETİN RADARINA GİRDİLER
Sektör, bu hafta başında BYD de dahil olmak üzere büyük elektrikli araç üreticilerinin liderlerini çağıran ve onlara maliyetin altında yahut makul olmayan indirimlerle otomobil satmamaları gerektiğini söyleyen hükümetin radarına girdi.
