Geçtiğimiz yılın Şubat ayında Frankfurt’tan Sevilla’ya gitmek üzere havalanan Airbus A321 tipi Lufthansa uçağında, biri kaptan pilot başkası yardımcı pilot olmak üzere toplam iki pilot bulunuyordu.
Ancak uçuşun bitimine yaklaşık yarım saat kala, uçak yaklaşık 10 dakika boyunca pilotsuz kaldı.
Kaptan pilot tuvaletteyken yardımcı pilotun kokpitte bayılması, 200 yolcunun hayatını tehlikeye attı.
Korkunç olayın ayrıntıları İspanyol havacılık otoritelerince yayımlanan raporla gün yüzüne çıktı.
Uçakta 199 yolcu ve 6 mürettebat bulunuyordu. Uçuş boyunca her şey yolundayken, kaptan pilot kokpitten ayrılarak tuvalete gitti.
Bu sırada kokpitte tek kalan yardımcı pilot apansız şuurunu kaybederek bayıldı.
KAPI AÇILMADI, İNTERKOMDAN KARŞILIK GELMEDİ
Business Insider’da yer alan habere nazaran, kaptan geri döndüğünde kokpit kapısının kilitli olduğunu fark etti ve yardımcı pilota ulaşmak için kapının kodunu beş sefer denedi. Akabinde kabin grubu interkomdan irtibat kurmayı denedi lakin hiçbir cevap alamadı.
Durumun ciddiyetini fark eden kaptan, acil erişim protokolünü devreye soktu. Zamanlayıcı dolmadan evvel yardımcı pilot kısa müddetliğine kendine gelerek kapıyı açabildi. Fakat 38 yaşındaki pilotun yüzü solgundu, ter içindeydi ve bilinçsizce hareket ediyordu.
NÖROLOJİK BİR RAHATSIZLIK
Durumu fark eden kaptan derhal yardım istedi. Kabin grubu ve yolcu olarak seyahat eden bir doktor, yardımcı pilota ilk müdahaleyi yaptı. Uçak ise rotasından saparak en yakın havalimanı olan Madrid’e yönlendirildi ve inançlı bir formda iniş yaptı. Yardımcı pilot hastaneye kaldırıldı.
Yapılan birinci incelemelerde, pilotun ani rahatsızlığının nörolojik bir hastalığa bağlı geliştiği ve bir nöbet geçirdiği belirtildi. Sıhhat durumu denetim altına alınan yardımcı pilotun şu an yeterli olduğu bildirildi.
Soruşturma raporunda, uçuş sırasında kokpitte yalnız pilot bırakılmasının yaratabileceği risklere dikkat çekildi. Uzmanlar, bu olayın tüm havayolu şirketlerine örnek olması gerektiğini vurgularken, Lufthansa’dan şimdi resmi bir açıklama gelmedi.
